Kluczem wielkiego sukcesu amerykańskiej firmy ProGold Lubricants jest zastosowanie opatentowanej technologii smarowania MFR (Metal Friction Reducer), pozwalającej na zredukowanie tarcia o 50% (!). Podczas smarowania polaryzowane molekuły smaru MFR łączą się z metalem tworząc długotrwałą i nadzwyczaj odporną na zużycie powłokę.

Zalety technologii MFR najłatwiej dają się przedstawić w przypadku preparatu ProGold ProLink do smarowania łańcha:

  • jeden preparat do smarowania i czyszczenia łańcucha,
  • tworzy śliską, suchą powłokę, pozwalającą na odczuwalne przedłużenie żywotności napędu,
  • cząsteczki MFR łączą się z metalem, tworząc bardzo trwałą powłokę pozwalającą na wydłużone interwały smarowania,
  • łatwy w stosowaniu i nie agresywny dla skóry,
  • wypiera wodę i chroni przed korozją,
  • dzięki wodnistej konsystencji preparat błyskawicznie penetruje łańcuch i umożliwia natychmiastową jazdę,
  • podtrzymuje elastyczność łańcucha konieczną do szybkiej i miękkiej zmiany biegów (nie zawiera dużych cząsteczek jak w przypadku preparatów na bazie wosku, grafitu, teflonu czy plastiku),
  • łańcuch nie klei się i samoczynnie czyści podczas jazdy,
  • nadaje się do użytku w każdych warunkach atmosferycznych.


Walory preparatów oferowanych przez firmę ProGold zostały wielokrotnie potwierdzone w licznych testach, a preparat do smarowania łańcuchów ProGold ProLink chain lube uzyskał prestiżowe wyróżnienie najsłynniejszego portalu tematycznego MTBRevue jako najlepszy produkt w swojej kategorii Best Of MTBR.com uzyskując przeciętną punktację 4,76 z 5,00 możliwych przy 138 opiniach użytkowników!



ProLink szósty raz z rzędu okrzyknięty najlepszym smarem do łańcuchów rowerowych
przez niezależny amerykański portal rowerowy MTB Review!


(sprawdź opinie o produktach ProGold)

.
 

ProLink Chain Lube

specjalistyczny preparat na bazie technologii MFR do smarowania łańcuchów; ProLink jest środkiem uniwersalnym, świetnie nadającym się do czyszczenia i smarowania łańcuchów, przerzutek, linek oraz mechanizmu pedałów SPD; preparat nie klei się i tym samym chroni przed zabrudzeniem; nadaje się na wszystkie warunki atmosferyczne

ProLink Chain Lube bardzo dobrze nadaje się do użytkowania w ciężkich warunkach atmosferycznych (deszcz, błoto, śnieg). W tym celu łańcuch przed jazdą należy obficie nasmarować preparatem ProLink Chain Lube i eksploatować w stanie mokrym (tzn. nie usuwając nadmiaru smaru z łańcucha)! Dostosowując się do powyższych zaleceń ProLink Chain Lube nie wypłukuje się podczas jazdy, nie "zbiera" błota, a łańcuch daje się łatwo czyścić!
Podczas eksploatacji w warunkach suchych łańcuch można oczyścić z nadmiaru smaru.
Najlepsze rezultaty uzyskuje się po wcześniejszym oczyszczeniu łańcucha z zewnetrznej powłoki fabrycznego smaru (!).

Warto wiedzieć: W przypadku smarów do napędów rowerowych należy rozróżniać dwie zasadnicze właściwości: (1) smarowanie, czyli zabezpieczenie napędu przed zbyt wczesnym zużyciem, oraz (2) zdolność do utrzymywania łańcucha w stanie elastycznym, czyli właściwość odpowiedzialną za cichą pracę oraz płynną i precyzyjną zmianę biegów.
Umiejętność rozróżniania między powyższymi właściwościami pozwala na zrozumienie fatku, że większość dostępnych na rynku preparatów, charakteryzujących się świetnymi właściwościami smarującymi, tak naprawdę - większość bikerów doświadczyło tego na własnej skórze - zupełnie nie nadaje się do smarowania łańcuchów rowerowych (!).
Odpowiedzialność za ten fakt ponoszą po pierwsze laboratoria producentów, które z braku znajomości stawianych przed tego typu produktem wymogów, jakość preparatu definiują wyłącznie na podstawie jego właściwości smarujących, a po drugie często renomowane czasopisma rowerowe, zlecające przeprowadzanie testów preparatów smarujących instytucjom, które podczas pomiarów popełniają te same błędy jak w/w laboratoria. Wynikiem jest paradoks, że często najlepiej testowane preparaty zupełnie nie nadają sie do celu, do którego są przeznaczone (!).
Z drugiej strony z doświadczenia wiemy, że mimo zdecydowanie niekorzystnych wyników w licznych testach, preparaty takie jak Rohloff Oil czy Finish Line CrossCountry dużo lepiej dbają o porządaną elastyczność łańcucha. Niestety słabe właściwości smarujące tych preparatów wymuszają częstą konieczność zmiany elementów napędu (przeciętna żywotność łańcuchów klasy Shimano CN-7701 rzadko przekracza 1.200 km).
Mając na uwadze powyższe informacje prosimy o porównanie ProLink Chain Lube z innymi preparatami zarówno pod względem żywotności jak i jakości pracy napędu. Z pełną odpowiedzialnością gwarantujemy najwyższą żywotność oraz najlepszą pracę w każdych warunkach!

cena VAT buteleczka 118ml: 32 zł
cena VAT butelka z rozpylaczem 500ml: 92 zł
cena VAT kanisterek 944ml: 175 zł

ProLink Cable Luber

praktyczny aplikator zawierający preparat ProLink, umożliwiający płukanie oraz smarowanie pancerzy linek bez konieczności wcześniejszego demontażu (!); pozwala na dokładne, punktowe smarowanie osi obrotowych przerzutek oraz innych części o utrudnionym dostępie; implikator jest rozkręcany i przystosowany do wielokrotnego napełnienia; pojemność: 7,4ml

cena z VAT: 32 zł

PG2000

uniwersalny preparat smarujący na bazie technologii MFR w aerozolu; w porównaniu z ProLink rzadsza konsystencja; PG2000 cechują następujące właściwości: błyskawicznie penetruje trudnodostępne zakamarki mechanizmów, zapewnia długotrwałe smarowanie, usuwa rdzę i zabezpiecza przed powstaniem korozji, chroni powierzchnie przed kwaśnymi substancjami;
PG2000 jest naszym zdaniem najlepszym preparatem do codziennego czyszczenia oraz zabezpieczenia goleni przednich oraz tylnych amortyzatorów rowerowych (!); polecamy także do czyszczenia i konserwowania napędu oraz narzędzi warsztatowych; pojemność: 354ml

cena z VAT: 45 zł

EPX Grease

specjalistyczny smar na bazie technologii MFR do łożysk; EPX Grease świetnie nadaje się do smarowania piast, sterów kierownicy, łożysk pedałów, osi suportu itp; odporność na wysoką temperaturę sprawia, że smar bardzo dobrze nadaje się do smarowania piast typu Disc; gwarantuje najlepszą ochronę przed korozją w każdych warunkach atmosferycznych

cena z VAT mieszek 59ml: 25 zł
cena z VAT tuba 413ml: 68 zł

ProGold Degreaser & Wash

uniwersalny środek odtłuszczający oraz czyszczący - świetnie nadaje się do odtłuszczania napędu, czyszczenia ramy, usuwania plam z tkanin oraz mycia rąk; w odróżnieniu od wielu innych preparatów ProGold Degreaser & Wash odtłuszcza, czyści i równocześnie chroni przed korozją (!); preparat nadaje się do stosowania na wszystkich powierzchniach roweru, w tym także plastiku oraz uszczelek gumowych (!); możliwość rozcięczenia z wodą w proporcji 1:3; nietoksyczny; ulega biodegradacji; dostępny w buteleczkach z praktycznym rozpylaczem; pojemność: 500ml

czyszczenie napędu: spryskać napęd (najlepiej używając zintegrowany rozpylacz, ewentualnie ustawiając na pryskanie punktowe), odczekać kilka minut po czym usunąć stary smar/błoto przy użyciu szczotki/szmatki oraz wody; w celu oszczędnego stosowania preparat polecamy rozcięczyć z wodą w stosunku 1:1 lub 1:2

czyszczenie ramy: spryskać ramę (najlepiej używając zintegrowany rozpylacz), odczekać kilka minut (ProGold Degreaser & Wash jest skomponowany do delikatnego usuwania brudu) a następnie spłukać używając wody; w celu oszczędnego stosowania preparat polecamy rozcięczyć z wodą w stosunku 1:3

usuwanie tłustych plam z tkanin: przed praniem spryskać plamę preparatem; w razie potrzeby powtórzyć procedurę; w przypadku delikatnych oraz farbowanych tkanin polecamy wcześniejszy test na odrębnym skrawku


mycie rąk: najlepiej stosować na mokre ręce ocierając dłonie aż do powstania piany; po myciu spłukać wodą

cena z VAT: 45 zł

Bike Wash

specjalistyczny środek do czyszczenia roweru (ramy, napędu, kół itd); Bike Wash nie zawiera zasad, fosfatów, wybielaczy oraz rozjaśniaczy; jego nieagresywne składniki sprawiają, że Bike Wash jest zalecany jako preparat do mycia wrażliwych powierzchni ram karbonowych (!); nadaje się do usuwania tłustych plam z odzieży; możliwość rozcięczenia z wodą w proporcji 1:1; nietoksyczny; ulega biodegradacji; pojemność: 500ml

cena z VAT: 32 zł